

В рейтинге российских регионов по качеству дорожного покрытия, опубликованном РИА Новости, Башкирия заняла 16-ю позицию.
Лидирующие позиции в рейтинге занимают Москва, Ханты-Мансийский автономный округ и Челябинская область. Стоит отметить, что в последних двух субъектах плотность дорог с твердым покрытием на единицу площади значительно ниже, чем в Башкирии. Республика продемонстрировала лучший результат среди регионов Приволжского федерального округа. В предыдущем аналогичном рейтинге Башкирия занимала 17-е место, что свидетельствует об улучшении позиций региона.
Ранее мы сообщали об утверждении республиканской программы дорожной деятельности на период с 2025 по 2030 год. Задуманная инициатива охватывает не только возведение и обновление дорожной сети, связывающей различные поселения, но и модернизацию мостов и эстакад, установку осветительных приборов, восстановление водопропускных систем, а также создание пунктов контроля веса транспортных средств. Предполагается восстановление 985 км ключевых дорог и завершение масштабных проектов, включая возведение "Южных ворот" Уфы, расширение автомагистрали Р-240 в обход Стерлитамака, соединение Восточного выезда с трассой Р-240 и выездом на М-12 "Восток" через улицу имени Города Галле. Эти задачи были определены Радием Хабировым при его вступлении на пост Главы Башкирии в сентябре 2024 года.
За предшествующий шестилетний период (2019-2024 годы) в регионе было возведено, реконструировано и отремонтировано свыше 9721 км автодорог и более 9,9 тыс. погонных метров мостовых сооружений. В 2023 году по предложению Радия Хабирова была запущена программа по восстановлению дорог, требующих безотлагательного внимания. На эти цели за последние два года было выделено 8 миллиардов рублей (по 4 миллиарда рублей ежегодно). Это позволило привести в порядок 255 км таких дорог, в том числе 135 км в 2024 году. В текущем году финансирование улучшения этих дорог увеличено до 4,5 миллиардов рублей. Запланировано ежегодное увеличение финансирования данной программы на 1 миллиард рублей, чтобы к 2030 году довести его до 9,5 миллиардов рублей.
Фото:Валерий Шахов







