8 главных вопросов про новую скоростную трассу в Башкирии

Что это за проект?

В среду, 16 июля, Президент Российской Федерации Владимир Путин в формате видеосвязи объявил об открытии движения на участке федеральной трассы М-12 "Восток" Дюртюли – Ачит, общей длиной 275 километров. На церемонии открытия присутствовал и руководитель Башкортостана Радий Хабиров, так как 140 километров этого пути пролегают по территории республики. Кроме того, с учетом обхода пяти населенных пунктов на трассе М-7, регион получил 205 км новых дорог. В ходе строительства участка было построено 99 искусственных сооружений, использовано 3,7 миллиона тонн асфальтобетонной смеси, нанесено 1577 км дорожной разметки, установлено 877 км барьерного ограждения, 92 тысячи кубометров шумозащитных панелей и 16 099 опор освещения. В период наибольшей активности на стройке трудилось свыше 10 тысяч человек и было задействовано 3 тысячи единиц техники.

Где эта трасса и куда по ней можно уехать?

Речь идет о современной автостраде с четырьмя полосами движения и многоуровневыми развязками. Выбрав маршрут по М-12, можно без светофоров и добраться в восточном направлении до Екатеринбурга, а в будущем – до Тюмени и, в перспективе, до границ Китая. В западном направлении трасса ведет к Казани и Москве. Башкирский отрезок берет начало на северо-западе республики, проходя через Дюртюли, Бураево и Татышлы, а затем уходит в Свердловскую область.

Какой скоростной режим установлен на данной трассе?

Предельно допустимая скорость составляет 110 км/ч для легковых автомобилей и 90 км/ч для грузового транспорта.

В чем выгода от новой дороги?

Прежде всего, платная трасса предоставляет значительные выгоды для коммерческого транспорта и, следовательно, для бизнеса. К примеру, прежний маршрут из Уфы в Екатеринбург, составлявший 640 км и занимавший 8 часов 35 минут, теперь сократился до 531 км, которые можно преодолеть за 6 часов 17 минут. Это приводит к экономии времени в 2 часа и снижению расхода топлива более чем на 35 литров.

Ранее легковые автомобили направлялись в Екатеринбург через Месягутово, преодолевая 530 километров за 7 часов 40 минут. Новая магистраль позволяет преодолеть это же расстояние на час быстрее – за 6 часов 25 минут.

Маршрут Уфа-Пермь, практически не изменившись по протяженности (с 510 км до 509 км), значительно сократился по времени в пути – с 8 часов 50 минут до 6 часов 7 минут. Несмотря на сопоставимую длину, время в пути сократилось почти на 3 часа!

Во-вторых, строительство новой дороги стимулирует развитие экономики регионов, через которые она проходит. По словам заместителя председателя правительства РФ Марата Хуснуллина, современные и востребованные дороги притягивают жизнь, инвестиции и способствуют развитию. Вдоль коридора «Запад – Восток» расположено более 1100 населенных пунктов, от крупных городов до небольших сел, в которых проживает 63 миллиона человек.

В-третьих, как отмечает транспортный эксперт Олег Арефьев, даже те, кто не планирует пользоваться новой трассой, ощутят положительный эффект. Значительная часть транспортного потока, особенно грузового, переключится на новую магистраль, что существенно разгрузит существующие дороги.

Какова стоимость проезда и каким образом можно его оплатить?

Согласно информации, предоставленной «Автодором», поездка на легковом автомобиле по маршруту от Дюртюлей до Ачита обойдется в 1713 рубля. При использовании транспондера цена снижается до 1456 рублей. Проезд по отдельным участкам: Дюртюли – Бураево – 408 рублей, Бураево – Октябрьский – 890 рублей, Октябрьский – Ачит – 415 рублей.

На трассе Дюртюли — Ачит функционирует система автоматической оплаты «Свободный поток», а также имеются участки, оборудованные шлагбаумами. В системе «Свободный поток» автоматические камеры фиксируют начало и конец вашего маршрута, определяют тип транспортного средства и формируют счет. При наличии транспондера оплата происходит в автоматическом режиме. В противном случае, в течение пяти дней после поездки необходимо посетить сайт pay.avtodor-tr.ru, указать номер автомобиля и произвести оплату. Также доступны варианты оплаты через портал Госуслуг, по короткому номеру *390#, через онлайн-сервисы Сбербанка и ВТБ, систему быстрых платежей (СБП) и другие сервисы. В случае несвоевременной оплаты, начиная с шестого дня, будет начислен штраф в размере 1500 рублей для легковых автомобилей и 5000 рублей для грузовых. Однако, если задолженность будет погашена в течение 20 дней с момента поездки, штраф будет автоматически аннулирован. По истечении 25 дней потребуется оплатить как саму задолженность, так и штраф.

На участках со шлагбаумами следует ориентироваться на цвет индикации над воротами. При наличии транспондера проезд осуществляется через ворота с зеленым сигналом, при его отсутствии – через ворота с синей или оранжевой индикацией, где можно произвести оплату наличными или банковской картой.

Оплата за проезд взимается сразу после открытия участка, без предоставления тестового периода.

Существуют ли бесплатные альтернативные маршруты участку Дюртюли — Ачит?

Да, альтернативные варианты существуют. Это дорога Р-243, проходящая через Ижевск и Пермь, а также трасса М-5 "Урал", следующая через Уфу и Челябинск.

Какие условия на трассе для водителей?

На всем протяжении маршрута Дюртюли — Ачит доступна мобильная связь и интернет, имеются автозаправочные станции, а также ведется строительство гостиниц и обустройство зон отдыха. Для сохранения природного баланса созданы экодуки и биопереходы. Экодуки – это особые мостовые сооружения над трассой, воспроизводящие естественную среду обитания для животных, с высаженными кустарниками и растениями. Биопереходы, в свою очередь, – это специальные тоннели под дорогой для безопасного перемещения зверей. Дополнительно, вдоль трассы установлена защитная сетка, предотвращающая выход диких животных на проезжую часть.

Контроль за безопасностью движения осуществляет автоматизированная система, оперативно уведомляющая аварийных комиссаров в случае возникновения чрезвычайных ситуаций. На трассе Дюртюли — Ачит будут дежурить 12 экипажей службы аварийных комиссаров, оказывающих бесплатную круглосуточную помощь водителям. В их компетенцию входит оказание технической поддержки: замена колеса, запуск двигателя при разряженном аккумуляторе, предоставление инструментов для мелкого ремонта, буксировка до ближайшего безопасного места, помощь в дозаправке и вызов эвакуатора.

Как добраться до трассы из Уфы?

По словам главы Башкортостана Радия Хабирова, в приоритете – модернизация дороги от Уфы до М-12 до соответствия первой категории. Финансирование уже выделено, а некоторые участки находятся на стадии проектирования. Планируется завершить работы в течение шести лет.

Речь идет о реконструкции федеральной трассы, ранее известной как М-7, а ныне – Р-240 (подъезд к М-12), начинающейся в уфимском Затоне и ведущей до Дюртюлей.