Несколько десятилетий назад он, простой деревенский мальчишка, любящий активный отдых, рыбалку и, конечно же, влюблённый в свое родное село, после окончания школы недолго выбирал профессию. В августе 1968 года, будучи 17-летним парнишкой, сел на трактор. Через год его призвали в армию, и не куда-нибудь, а на флот.
Учебку прошел в городе Анапа в учебном отряде по подготовке младших морских специалистов. Как сам вспоминает, их обучали и как водолазов. Проводились различные соревнования. В состязаниях по плаванию среди 70 матросов Аскат тогда занял второе место. Яркими красками всплывают в его памяти и «праздник Нептуна», проводимый среди моряков.
По прошествии 9 месяцев учебки Кагирова перевели во Владивосток. Там их распределили в Дальневосточную пограничную бригаду, он попал в Хабаровск.
С июля 1969 года в составе Имановского пограничного отряда по реке Амур патрулировал участок границы, где произошел в марте-апреле того года советско-китайский военный конфликт.
Парню служить на флоте нравилась. Его избрали секретарем комсомольской организации. Пробовал отказаться, мол, по-русски плохо знаю, но командир поддержал: «Сам помогу!».
Служба на море нелегка, не каждому по плечу. Она требует храбрости и стального духа. Не случайно среди моряков живет поговорка: попал - гордись, не попал - радуйся. И Аскат на флоте проявил себя настоящим моряком.
Через год был назначен старшиной моторной команды в звании старшины второй статьи. Затем, после сдачи экзамена на классность, стал специалистом первого класса, ему присвоили звание старшины первой статьи. Аскат Ахнафович рассказывает, что там было принято, чтобы каждый моряк имел несколько профессий, чтобы в случае чего заменить друг друга. За два года службы он приобрел специальности корабельного электрика, кормового зенитно-артиллерийских установок, комендора. В июне 1972-го демобилизовался.
Суровый климат восточных границ страны научил ценить мягкий климат родных мест. Как радовались ему на родине, как тепло встретила семья! Именно тогда Аскат понял, что роднее села Старокуручево ничего быть не может. Через неделю начал вновь работать на том же тракторе, что и до призыва в армию. Затем пересел на МТЗ-5. В 1973 году стал победителем соцсоревнования в районе по уборке картофеля комбайном. Его наградили туристической путевкой по «Золотому кольцу». Работал и на прополке, и на заготовке кормов, уборке зерновых, картофеля.
Завершив полевые работы, пошел учиться на водителя в Бакалинское профессиональное училище, оттуда направили на практику в город Горький на автомобильный завод.
- Вернувшись, первым делом решил жениться, подумал, что потом времени не будет, - смеется наш герой.
Возил главного инженера Бакалинского совхоза, работал на САЗ-3502, ГАЗ-53Б, ЗИЛ-554. Он всегда был на хорошем счету, уважаемым водителем в совхозе. В 2003 году, в связи с сокращением штатов пересел на трактор «Беларусь» и до выхода на пенсию, а после еще два года, работал на нем. До 2013 года трудился механизатором.
С супругой Файрузой Акрамовной воспитали троих замечательных детей. Они получили достойное образование, обзавелись семьями. Старшая Гульшат работает в первой Бакалинской школе учителем башкирского языка, сын Ильгиз - в Когалыме, младшая Гульфия - педагогом-воспитателем в коррекционной школе-интернате. Супруги Кагировы радуются успехам пяти внуков и правнука.
Никогда не забывает наш герой и о морском братстве, поддерживая традицию собираться вместе каждый год в День военно-морского флота. Говорят, бывших моряков не бывает: они всегда были, есть и будут благородными, надёжными, правильными и настоящими нашими защитниками.
Военная закалка позволяет Аскату Ахнафовичу и сейчас, несмотря на почтенный возраст, оставаться энергичным и бодрым, быть хорошим советчиком для детей и внуков.
Марьям ТИМЕРГАЛИЕВА.